На юге Германии можно с удовольствием провести весь отпуск – вне зависимости от его продолжительности. Леонид ВОРОБЬЕВ предлагает лишь один из возможных маршрутов, который понравится любителям истории и ценителям архитектуры. Бавария традиционно считается одним из лучших мест отдыха для любителей пива и горных лыж. Однако алкоголь несовместим с вождением автомобиля, а снег в Альпах еще не выпал, так что нам, запланировавшим путешествие на конец лета – начало осени, пришлось искать другие интересы. Собственно, мы долго не раздумывали – одной из первых идей стало посещение величественных баварских замков, имеющих богатейшую историю.

Если верить «Википедии», в Баварии их около трехсот! Разумеется, мы с большим удовольствием рассмотрели бы каждый, если бы имели для этого достаточно времени и средств. В общем, решили остановиться на основных – созданных легендарным романтиком и ценителем прекрасного Людвигом II.

Готовьтесь загодя

Стартуем из Мюнхена – за счет большого количества рейсов различных авиакомпаний сюда всегда легко добраться. Конечно, авиабилет лучше покупать заблаговременно – это гораздо дешев ле. Да и автомобиль в прокатном агентстве желательно забронировать предварительно. Наша группа от этой заботы была избавлена – компания BMW любезно согласилась предоставить для поездки красавца XI с 2,3 – литровым дизелем.

Перелет, дорога от аэропорта, получение автомобиля заняли достаточно много времени, поэтому вечер первого дня мы решили посвятить Мюнхену, а заодно – для разминки – посетить один из крупнейших королевских замков Европы – Нимфенбург. Для посещения дворца и прогулки по прилегающему парку нужен целый день. День, которого у нас не было… Пришлось довольствоваться общим осмотром замка, благо и он произвел неизгладимое впечатление. Ничего, отыграемся позже.

На юго-восток

Конечно, самым известным творением Людвига на баварской земле считают Нойшванштайн. Но его мы решили оставить «на сладкое», а пока отправляемся по автобану Е45 в сторону Зальцбурга. Надо ли говорить, насколько просто далась нам сотня километров до озера Химзее – первой точки на маршруте! Идеальное покрытие дороги и отсутствие ограничений скорости на многих ее участках позволяют преодолеть расстояние так быстро, как вам захочется. Но мы никуда не спешим – с гораздо большим удовольствием полюбуемся на цифру 6,5, демонстрирующую средний расход топлива, чем на отметку «200», к которой можно загнать стрелку спидометра.

Дворец на острове

Чтобы добраться до замка Людвига II Херренкимзее, сворачиваем с авто ана на Принам – Кимзее и оставляем машину на огромном паркинге. До дворца иначе как на теплоходе не доберешься – он расположен на острове. Разумеется, памятник архитектуры встречает своих гостей кассами и сувенирными лавками. Если в ваши планы входит посещение и других замков Людвига, можно приобрести сразу combo ticket – билет, дающий право на визит в Херренкимзее, Линдерхоф и Нойшванштайн. Разумеется, он обходится дешевле трех отдельных, однако каждый раз по этому документу необходимо получать талон на посещение – просто предъявите combo ticket в кассе очередного замка.

Добраться от причала до дворца можно как пешком, так и на конном экипаже. Увы, фотосъемка во всех дворцах запрещена, так что запечатлеть внутренние помещения не удастся. А жаль – к примеру, в роскоши убранства Херренкимзее ничуть не уступает знаменитому Версалю, так что желание сохранить воспоминания о поездке усиливается с каждой минутой. Кстати, тема Версаля отчетливо будет преследовать вас всю поездку: для Людвига II французские короли Людовик XIV и Людовик XV были просто образцом для подражания, поэтому в своих замках он не стеснялся как можно точнее копировать фрагменты известного ансамбля в пригороде Парижа.

Автобан или Альпы

Переночевав в традиционном альпийском шале, насладившись его истинно домашней обстановкой и радушным приемом хозяев, отправляемся на запад, к Линдерхофу. В зависимости от настроения и наличия времени до него можно домчаться через Мисбах, Бад – Тельц и Оберау либо устроить себе мини – круиз по Альпам, отправившись по Немецкой альпийской дороге чуть южнее. Последний вариант будет однозначно богаче на впечатления, но одолеть расстояние за день будет непросто – помимо горного серпантина, не позволяющего ехать быстро, вы обязательно встретите несколько потрясающих мест, в которых просто невозможно не остановиться.

Линдерхоф – самый скромный и, может, потому единственный замок, который Людвигу удалось достроить при жизни. После Херренкимзее он, разумеется, не так уж впечатляет: несмотря на по-немецки до мелочей продуманную организацию экскурсий, в комнатах дворца периодически образуются заторы. Большинство посетителей – люди пенсионного возраста, и их перемещения из одной комнаты в другую порой занимают больше времени, чем рассказ экскурсовода. Тем не менее и здесь можно найти немало интересного: к примеру, обеденный стол, установленный на механическом лифте. Король заказал такую конструкцию, чтобы даже слуги не нарушали его одиночество, сервируя трапезу. Стол просто опускали на ярус ниже, там его накрывали и поднимали в обеденный зал.

Главная цель

Но вот и Нойшванштайн, замок, описать который без эпитета «самый» просто невозможно. Самый большой, самый посещаемый, самый красивый… Множество других прилагательных в превосходной степени позволяют лишь приблизительно представить себе величие этого сооружения.

От Линдерхофа до Нойшванштайна не спеша можно доехать за час. Желательно спланировать визит в первой половине дня. В связи с большим количеством туристов экскурсии на день иногда бывают расписаны уже к обеду – вам могут предложить приехать завтра.

Традиционно оставляем наш BMW на платной парковке и отправляемся в кассы. Ближайшая экскурсия – через 2,5 часа! Зато есть возможность взять аудиогид на русском. Учтите, что дорога к Нойшванштайну довольно утомительна и занимает около получаса. Если вы устали, можно подняться вверх на специальном автобусе или в конном экипаже.

Описывать замок нет смысла – это надо видеть, он стал ярким финалом нашей поездки, хотя весь маршрут по баварской земле оставил незабываемые впечатления. Жаль, что, как всегда, было мало времени.